随着社会化的经济发展，包装连接着商品的生产制造、物流和消费等环节，既是商品生产和制造的终点，又是商品流通的起点。与此同时，包装与物流密不可分，塑料托盘厂家，---是运输包装系统的标准化、单元化、模块化、信息化、共享化及作业一贯化已成为必然趋势，统合包装物流和实施整体包装解决方案已成为现实需求，而实现运输包装系统的循环共用则是节能减排的现实和有效的手段之一。 以运输包装中的基本形式——托盘和包装箱为例。
托盘是运输包装系统的基本组件，被称为移动的地面，通用性强，基础作用明显，与各产业的关联度高。掌握了托盘的运营就可以很自然地深入到企业供应链，对物质流向、价格经济信息等一清二楚。通过对托盘共用系统在多个产业应用信息的挖掘，甚至能了解一个的大体经济运行情况，可以获得非常多和有价值的战略情报。因此，各国都对托盘共用系统建设和运营非常重视，都会---相关政策，并提供资金支持。 一般认为，一个的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。据有关方面介绍，美国拥有托盘约20亿个，叉车塑料托盘，日本约8亿个，并且建立托盘共用系统。一个通常只有一、二个共用系统，在的扶持下由公司运作，它拥有一定数量的托盘，在各地建立运营服务中心和回收网络，负责对托盘的回收和维护。使用托盘的企业可向托盘公司租用所需数量的托盘，出厂的托盘货物单元保持原态送达目的地。当托盘上的货物被取走后，将空托盘还给就近的托盘回收站，实现托盘的循环使用。采用共用系统后，可以实行托盘作业一贯化，区域、国内甚至国际间实现共享循环使用，---地提高了效率、减少了资源消耗和降低了包装物流成本，具有非常大的---性。 我国初步调查拥有托盘约2亿个，与作为制造与加工大国的---极不相称，发展潜力---。现阶段，由于我国的运输包装（托盘）共用系统刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度不足、回收环节不顺畅及有关政策缺失等问题，因此托盘共用还存在许多障碍，托盘作业一贯化难以实施，企业不得不按照传统的方式购买和使用---托盘。这种方式不仅增大了企业的包装和物流的运作成本，而且这种---木托盘的大量使用，耗用了---的森林资源，对自然资源和社会资源形成了的---浪费。这是我国企业的包装与物流系统效率低、浪费大、成本高的重要原因之一，---是在经济化时代，也是我国包装物流系统顺畅运行以及与国际经济实现无缝对接不可忽视的缺陷。
选定塑料托盘的时候，依据所要求的项目不同，所选用的标准也会不同。
（1）、首先考虑货品的具体标准及在塑料托盘上的摆放方式。
（2）、首先考虑托盘装载工具的情况（如集装箱、火车等）。例如：如果是---使用，需要优先考虑对传统集装箱宽度2300mm的整合性，塑料托盘制造，对1100*1100mm的托盘，摆放2列，两面进叉或四面进叉都可以；而关于1200*1000mm的托盘，要用长1200mm和宽1000mm的组合摆放，有---选用四面进叉。
（3）、如在货仓架上使用，要考虑货架宽度及进深的尺度，一般选取式货架每层摆放凉快托盘，并留出200mm左右的存储活动空间。在高度上给予---，这样做不会发生对塑料托盘载量的苛刻要求，塑料托盘，以便节约收购费用。
（4）、选用塑料托盘的尺度也要考虑通用性，目前国内常用的尺度1210型，1208欧洲标准型和t11日本标准型。
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